Chery, Kinas ledende kjøretøyeksportør og en global leder innen fremdriftsteknologi, har bekreftet spesifikasjonene til sin nye generasjon hybridsystem.
DHT Hybrid-systemet setter en ny standard for hybrid fremdrift.Det legger grunnlaget for selskapets overgang fra intern forbrenning til en portefølje av bensin-, diesel-, hybrid-, elektriske og brenselcelledrevne kjøretøyer.
«Det nye hybridsystemet har en unik driftsmodell som først og fremst er basert på kundenes behov og kjøremønster.I Kina introduserer denne teknologien offisielt neste generasjon hybrid fremdrift til markedet, sier Tony Liu, administrerende nestleder i Chery Sør-Afrika.
For best mulig å forklare det nye systemet, har Chery tatt i bruk et kort slagord kalt: Tre motorer, tre gir, ni moduser og 11 hastigheter.
Tre motorer
Kjernen i det nye hybridsystemet er Cherys bruk av tre 'motorer'.Den første motoren er en hybridspesifikk versjon av den populære 1,5 turbo-bensinmotoren, som yter 115 kW og 230 Nm dreiemoment.Det er verdt å merke seg at plattformen også er klar for en hybridspesifikk versjon av sin 2.0 turbo-bensinmotor.
Turbo-bensinmotoren er "hybridspesifikk", siden den brenner magert og har klassens beste effektivitet.Den er sammenkoblet med to elektriske motorer, som kombineres for å tilby de tre motorene nevnt ovenfor.
De to elektriske motorene har en effekt på henholdsvis 55 kW og 160 Nm og 70 kW og 155 Nm.De er begge utstyrt med et unikt kjølesystem med fast-punkt oljeinjeksjon, som ikke bare lar motorene kjøre ved lavere driftstemperatur, men som forlenger levetiden til langt utover industristandarder.
Under utviklingen gikk disse elektriske motorene feilfritt i mer enn 30 000 timer og 5 millioner kombinerte testkilometer.Dette lover en reell levetid på minst 1,5 ganger bransjegjennomsnittet.
Til slutt har Chery testet de elektriske motorene for å tilby en kraftoverføringseffektivitet på 97,6 %.Dette er det høyeste i verden.
Tre gir
For best mulig å levere kraften fra sine tre motorer, har Chery laget en tregirs girkasse som kombineres med standard girkasse til nesten uendelige girkombinasjoner.Dette betyr at enten sjåføren ønsker det laveste drivstofforbruket, den høyeste ytelsen, de beste slepeevnene eller annen applikasjonsspesifikk bruk, er det ivaretatt med dette tregirsoppsettet.
Ni moduser
De tre motorene og tre girene matches og styres av ni unike driftsmoduser.
Disse modusene skaper et rammeverk for drivverket for å levere sin beste kraft og effektivitet, samtidig som de tillater uendelig variasjon til hver sjåførs behov.
De ni modusene inkluderer enmotors kun elektrisk modus, dobbel motor ren elektrisk ytelse, en direktedrift fra turbobensinmotoren og en parallelldrift som utnytter både bensin og elektrisk kraft.
Det er også en modus spesifikk for lading mens du er parkert og en modus for lading mens du kjører.
11 hastigheter
Til slutt tilbyr det nye hybridsystemet 11 hastighetsmoduser.Disse kombineres igjen med motorene og driftsmodusene for å tilby en rekke applikasjonsspesifikke innstillinger, samtidig som de tillater individuell variasjon for hver sjåfør.
De 11 hastighetene dekker alle mulige bilbruksscener, inkludert kjøring i lav hastighet (for eksempel mens du beveger deg i tett trafikk), langdistansekjøring, fjellkjøring der lavt dreiemoment er velkommen, forbikjøringer, motorveikjøring, kjøring på glatte forhold, hvor to-akslede motorer vil drive alle fire hjulene for bedre trekkraft og bypendling.
I sin produksjonsform er hybridsystemet et kombinert system på 240 kW fra 2-hjulsdrevet versjon og svimlende 338 kW kombinert kraft fra firehjulsdriftssystemet.Førstnevnte har en testet 0-100 km akselerasjonstid på mindre enn 7 sekunder og sistnevnte dispenserer 100 km akselerasjonsløpet på 4 sekunder.
Sier Liu: «Produksjonsversjonen av vårt nye hybridsystem viser både den tekniske ekspertisen til Chery og dets ingeniører og den spennende fremtiden til kjøretøyene øremerket Sør-Afrika.
"Vi er også spente på å se hvordan vår nye hybridteknologi vil legge grunnlaget for et helt nytt utvalg av kjøretøyløsninger der vi bruker disse systeminnovasjonene innen motorstyring, transmisjon og kraftlevering i mange forskjellige applikasjoner."
Alle nye Chery-plattformer er fremtidssikre og vil kunne huse et komplett utvalg av fremdriftsalternativer, inkludert elektriske, bensin- og hybridsystemer.
