teknisk parameter
- Forskyvning (L)
1.498
- Boring x Slag (mm)
74,5 x 85,94
- Kompresjonsforhold
15,5:1
- Maks.Nettoeffekt/hastighet (kW/rpm)
75/6000
- Maks.Netto dreiemoment/hastighet (Nm/rpm)
125/4000
- Spesifikk effekt (kW/L)
50
- Dimensjon (mm)
590×525×645
- Vekt (kg)
≤87 kg
- Utslipp
CN6
Ekstern karakteristisk kurve
01
Nøkkelteknologier
Atkinson Cycle, Chery Intelligent Efficient Combustion System IHEC 4.0, 110mj høyenergitenningssystem, sylinderhodeintegrert eksosmanifold IEM, Central OCV Intelligent DVVT, elektronisk hovedvannpumpe, EGR med lavtrykkskjøling, ekstrem friksjonsreduksjon og andre nøkkelteknologier.
02
Ekstrem ytelse
Hel aluminiumslegeringssylinder, ekstrem topologi lettvektsdesign.
03
Energisparing og miljøvern
Møt de nasjonale VI B+RDE-utslippskravene, 40 % høy termisk effektivitet, ekstremt drivstofforbruk.
04
Pålitelighet og holdbarhet
Motoren er pålitelig og holdbar, og kan tilpasse seg det internasjonale markedsmiljøet i Europa, Sentral-Asia, Midtøsten, Afrika, Oseania, Sentral- og Sør-Amerika, med et bredt spekter av bruksscenarier og sterk tilpasningsevne.
G4G15B
G4G15B-motoren er fjerde generasjons hybridmotor utviklet av Chery.Den tar i bruk i-HEC 4.0 intelligent forbrenningssystem, lavtrykkskjøling EGR-teknologi og ekstrem friksjonsreduksjonsteknologi.Den nådde 40 %, som er på det ledende nivået i bransjen.
G4G15B
ACTECO-motoren er det første motormerket i Kina som er helt uavhengig fra design, forskning og utvikling til produksjon og produksjon.ACTECO har helt uavhengige immaterielle rettigheter.I prosessen med design og FoU, absorberte ACTECO et stort antall moderne mest avanserte forbrenningsmotorteknologier.Dens tekniske integrasjon er i ledende posisjon i verden, og dens viktigste tekniske indikatorer som kraft, drivstofforbruk og utslipp har nådd verdensklassenivå, og den er den første som utvikler og produserer selvmerkede motorer med høy ytelse.
