teknisk parameter
- Forskyvning (L)
1.598
- Boring x Slag (mm)
77 x 85,8
- Kompresjonsforhold
9,9:1
- Maks.Nettoeffekt/hastighet (kW/rpm)
140/5500
- Maks.Netto dreiemoment/hastighet (Nm/rpm)
275/2000 – 4000
- Spesifikk effekt (kW/L)
87,6
- Dimensjon (mm)
605 x 632 x 652
- Vekt (kg)
125
- Utslipp
CN6
Ekstern karakteristisk kurve
01
Nøkkelteknologier
Chery iHEC (intelligent og effektiv) forbrenningssystem, variabel ventiltiming -Dvvt, elektronisk clutchvannpumpe -Swp, TGDI, variabel oljepumpe, elektronisk termostat, IEM sylinderhode og andre nøkkelteknologier.
02
Ekstrem ytelse
Den ekstreme kraftytelsen, med en effektøkning på 90,7kw/L, har en dominerende posisjon blant joint venture-konkurrentene.Det maksimale dreiemomentet er 181nm/L, og akselerasjonstiden på 100 km for hele kjøretøyet er bare 8,8 s, som er i en ledende posisjon blant modellene på samme nivå
03
Energisparing og miljøvern
Utmerket økonomi og utslippsytelse oppfyller utslippskravene til nasjonale VI B. samtidig er det omfattende drivstofforbruket på EXCEED LX-modellen mindre enn 6,9L.
04
Pålitelighet og holdbarhet
Testbed-verifiseringen har akkumulert mer enn 20 000 timer, og kjøretøyverifiseringen har akkumulert mer enn 3 millioner kilometer.Utviklingsfotavtrykket for kjøretøys miljøtilpasning er over hele verden i ekstreme miljøer.
F4J16
Som Cherys tredje generasjons motor, F4J16 turboladet direkteinjeksjonsmotor utviklet av Chery ACTECOs nye plattform.Denne motormodellen har en meget overlegen ytelse når det gjelder dynamiske parametere, inkludert Chery iHEC (intelligent) forbrenningssystem, termisk styringssystem for rask temperaturøkning, hurtigrespons overladingsteknologi, friksjonsreduksjonsteknologi, lettvektsteknologi, etc.
F4J16
Blant dem er nøkkelteknologien Chery iHEC forbrenningssystem, som tar i bruk sidesylinderen direkte innsprøytning, sylinderhodet integrert eksosmanifold og 200bar høytrykksinjeksjonsteknologi, som er lettere å produsere tumble.
F4J16
Maksimal effekt er 190 hestekrefter, toppmomentet er 275nm, og termisk effektivitet når 37,1%.Samtidig kan den også oppfylle utslippsstandardene til nasjonale VI B. Denne motormodellen brukes på de nåværende modellene i TIGGO 8- og TIGGO 8plus-serien.
F4J16
Cherys tredje generasjons ACTECO 1.6TGDI-motor bruker høytrykksstøpt sylinderblokk av aluminiumslegering når det gjelder nye materialer.Samtidig tas et stort antall nye teknologier som modulær integrert design og strukturell topologioptimalisering i bruk, noe som gjør motoren vekt på 125 kg, og forbedrer drivstofføkonomien ytterligere samtidig som den gir en mer utmerket kraftopplevelse.
