Miller Cycle, Dual Injection Technology, Intercooling EGR, Variabel oljepumpe, Intelligent Thermal Management System ITMS 4.0.
Dreiemomentet for middels og lav hastighet økes kraftig med 10%, drivstofforbruket reduseres med 8%, og vekten reduseres med 25%.
Utslippene møter National l VI B+RD, med sterk kraft, økonomi og drivstoffbesparelse.
Denne motormodellen har utmerket kvalitet egnet for høye temperaturer, platåer og ekstremt kalde områder.
G4G15-motoren er fjerde generasjons hybridmotor utviklet av Chery.Den tar i bruk iTMS 4.0 intelligent forbrenningssystem, lavtrykkskjøling EGR-teknologi, ekstrem friksjonsreduksjon og høyeffektiv turbolading, og in-sylinder direkte injeksjonsteknologi, som er på det ledende nivået i bransjen.
ACTECO er det første bilkjerne komponentmerket med strategisk betydning av Chery Automobile, og også det første bilmotormerket med uavhengige immaterielle rettigheter, stordrift og internasjonalisering i Kina.ACTECO-motorer har blitt serialisert når det gjelder slagvolum, drivstoff og kjøretøymodeller.ACTECO-motoren dekker flere slagvolum på 0,6~2,0l, og har dannet masseproduserte produkter på 0,6L, 0,8L, 1,0L, 1,5L, 1,6L, 2,0L og andre serieprodukter;Samtidig har ACTECO-motorprodukter nå et komplett utvalg av bensinmotorer, dieselmotorer, fleksible drivstoff og hybridmotorer.For tiden har ACTECO-seriens motorer blitt kjernedrivkraften til Chery-biler.Blant Cherys eksisterende kjøretøyprodukter har mange produkter som Tiggo, Arrizo og EXEED blitt utstyrt med ACTECO-motorer, som dekker alle de vanlige forskyvningene av markedssegmentet fra minibiler til mellombiler.Den har blitt eksportert med CHERYs egne kjøretøy til mer enn 80 land og regioner over hele verden, men også individuelt eksportert til USA, Japan, Russland og Tyskland og andre land.