teknisk parameter
- Forskyvning (L)
0,998
- Boring x Slag (mm)
71 x 84
- Kompresjonsforhold
9,5:1
- Maks.Nettoeffekt/hastighet (kW/rpm)
75/5500
- Maks.Netto dreiemoment/hastighet (Nm/rpm)
150/1500 – 4500
- Spesifikk effekt (kW/L)
75,2
- Dimensjon (mm)
551×574×628
- Vekt (kg)
100
- Utslipp
Euro 6 B
Ekstern karakteristisk kurve
01
Nøkkelteknologier
Turboladet, integrert intercooled inntaksmanifold, IEM sylinderhode, EGR.
02
Ekstrem ytelse
Effekten overstiger 1,5L naturlig aspirert motor, og drivstofforbruket reduseres med 5%.
03
Energisparing og miljøvern
Møt Euro 6B-utslippene.
04
Pålitelighet og holdbarhet
Testbed-verifiseringen har akkumulert mer enn 20 000 timer, og kjøretøyverifiseringen har akkumulert mer enn 1,2 millioner kilometer.Den har blitt solgt i partier til internasjonale markeder som Russland, Sentral-Asia, Midtøsten, Afrika og Sentral- og Sør-Amerika.
E3T10
E3t10-motoren er en tresylindret bensinmotor av andre generasjon av CHERY ACTECO.Denne motormodellen inneholder avanserte teknologier i verdensklasse inkludert TCI (Turbo Charged Intercooler) teknologi, t forbedrer effektiviteten til motoren gjennom å øke trykket og redusere temperaturinntaket til luft, øke inntaksluftvolumet til sylinderen;EGR (eksosgassresirkulering) system, Resirkulering av eksosgass reduserer forbrenningstemperaturen, forbedrer brennkursen og begrenser dannelsen av NOx ved å redusere oksygeninnholdet i gassblandingen gjennom inkorporering av en torsjonsvibrasjonsdemper og et dobbeltmassesvinghjul;integrert mellomkjølt inntaksmanifold og IEM-sylinderhodeteknologi for å redusere drivstofforbruk og utslipp.
E3T10
ACTECO-motoren er det første motormerket i Kina som er helt uavhengig fra design, forskning og utvikling til produksjon og produksjon.ACTECO har helt uavhengige immaterielle rettigheter.I prosessen med design og FoU, absorberte ACTECO et stort antall moderne mest avanserte forbrenningsmotorteknologier.Dens tekniske integrasjon er i ledende posisjon i verden, og dens viktigste tekniske indikatorer som kraft, drivstofforbruk og utslipp har nådd verdensklassenivå, og den er den første som utvikler og produserer selvmerkede motorer med høy ytelse.
