DOHC, DVVT, hydraulisk ventilløfterdrevet ventil, Silent timing-kjedesystem, turbolading, inntaksintegrert mellomkjøling, IEM-sylinderhode.
Oppretthold toppmomentet på 210nm ved 1750-4500r/min, og kan oppnå mer enn 90% av toppmomentet ved 1500r/min.Turbinen har vært involvert ved 1250r/min, og inngrepet med lavere hastighet forbedrer akselerasjonsytelsen ved lav hastighet betraktelig.
Oppfyll de nasjonale V-utslippskravene og oppfylle de nasjonale kravene til tre-trinns drivstofforbruk.
Samarbeide med verdenskjente leverandører for å garantere kvalitet, mer moden og holdbar.
E4T15B-motoren er andregenerasjons 4-sylindrede bensinmotor uavhengig utviklet av Chery.Motoren samarbeider med kjente deleleverandører som Honeywell, Valeo og Bosch, og utfører omfattende forskning på forbrenningssystem og kjølesystem.Det integrerte lageret til E4T15B-motoren med lav friksjonsmotstand, turbindesignet med høy effektivitet og lav treghet, og luftfarts- og høytemperaturbestandige materialer har forbedret forbrenningseffektiviteten til motoren betydelig.
ACTECO motor er det første motormerket i Kina som er helt uavhengig fra design, forskning og utvikling til produksjon og produksjon, og Chery har helt uavhengige immaterielle rettigheter.I prosessen med design og utvikling har CHERY ACTECO omfattende absorbert et stort antall av den mest avanserte forbrenningsmotorteknologien.
Teknologiintegrasjonen er i den ledende posisjonen i verden, og de viktigste tekniske indikatorene som kraft, drivstofforbruk og utslipp har nådd verdens førsteklasses nivå, og har skapt en pioner innen utvikling og produksjon av selvmerkede motorer med høy ytelse. .