Dobbel overliggende kamaksel, DVVT, hydraulisk ventilløfterdrevet ventil, kjededrevet timingsystem, første innenlandsmotormodell med 6 bars jettrykk, National VI B CNG-motor.
Kompresjonsforholdet oppgraderes til 12,5, og gassforbruket reduseres med 4 %.
Den oppnår nasjonale VI B-utslipp uten GPF, og oppfyller de nasjonale tre-trinns drivstofforbrukskravene.
Leveres av verdenskjente leverandører med garantikvalitet, gjør motoren mer moden og holdbar.